Pourquoi Super Pershing est-il si difficile ?

Pourquoi Super Pershing est-il si difficile ?

Ces dernières années, les passionnés militaires sont devenus enthousiasmés par les performances des chars pendant la Seconde Guerre mondiale, en particulier le char M26 « Super Pershing » développé par les États-Unis. Ce char est connu pour son excellente protection et sa puissance de feu, et est considéré comme l'un des chars les plus résistants de la fin de la Seconde Guerre mondiale. Alors, pourquoi Super Pershing est-il si difficile ? Cet article analysera trois aspects : la conception du blindage, la configuration de la puissance de feu et les performances de combat réelles, et joindra des comparaisons de données pertinentes.

1. Conception des blindages : un modèle de protection globale

La conception du blindage du Super Pershing est au cœur de ce qui le rend « dur ». Par rapport au premier char M4 Sherman, l'épaisseur du blindage et l'angle d'inclinaison du Super Pershing ont été considérablement améliorés, en particulier la conception du blindage composite multicouche utilisée pour la protection frontale. Ce qui suit est une comparaison des données de blindage du Super Pershing et du M4 Sherman :

Comme le montre le tableau, le blindage frontal du Super Pershing est presque deux fois plus épais que celui du Sherman et présente une plus grande inclinaison, ce qui rend les obus plus susceptibles d'être déviés. De plus, Super Pershing utilise également un procédé de soudage pour améliorer encore l'intégrité du blindage.

2. Configuration de la puissance de feu : puissantes capacités antichar

Le Super Pershing est équipé d'un canon de char M3 de 90 mm, qui a des capacités de perforation de blindage bien supérieures à celles du canon de 75 mm ou de 76 mm du Sherman. Ce qui suit est une comparaison des données de puissance de feu des deux chars :

Le canon de 90 mm du Super Pershing peut pénétrer 132 mm de blindage homogène à une distance de 1 000 mètres, tandis que le canon de 76 mm du Sherman ne peut pénétrer que 88 mm. Cet avantage en termes de puissance de feu rendait le Super Pershing plus menaçant face aux chars allemands Tigre ou Panther.

3. Performances réelles : vérification de la protection du noyau dur

Le Super Pershing s'est bien comporté en combat réel à la fin de la Seconde Guerre mondiale. Selon les archives, en mars 1945, un Super Pershing s'est engagé dans un échange de tirs avec un char Tigre allemand près de Cologne, en Allemagne. Son blindage frontal a résisté avec succès à plusieurs coups directs du canon de 88 mm du Tigre, tandis que son propre canon de 90 mm a réussi à détruire l'adversaire. Voici quelques-unes des réalisations de Super Pershing en combat réel :

Ces cas de combat réels prouvent pleinement le double avantage du Super Pershing en termes de protection et de puissance de feu.

4. Résumé : Pourquoi Super Pershing est-il si difficile ?

Dans l’ensemble, la « dureté » de Super Pershing se reflète principalement dans trois aspects :

1.conception d'armure: Un blindage plus épais et un angle d'inclinaison plus grand, combinés à la technologie de soudage, améliorent considérablement la capacité de protection.

2.Configuration de la puissance de feu: La capacité de perforation du blindage du canon principal de 90 mm dépasse de loin celle des chars alliés de la même période, ce qui le rend capable d'affronter les chars lourds allemands.

3.Vérification réelle: A résisté et détruit avec succès le char allemand sur le champ de bataille, prouvant l'exactitude de son concept de conception.

L'émergence du Super Pershing a marqué le passage de la « quantité d'abord » à la « qualité d'abord » dans la conception des chars américains et a également jeté les bases du développement des chars d'après-guerre. Bien que sa production ne soit pas importante, les passionnés militaires en parlent encore aujourd'hui en raison de ses excellentes performances.